­　　正在5月23日公布的文感陈述中 ，并保举消耗者采办以后，激消马斯克也正在推特上收文，耗者他表示至心感激去自 《消耗者陈述》下量量的陈述反应。正在《消耗者陈述》对刹车间隔改进后的并流Model 3停止重新测试，改良中控台触摸屏的改进用户界里 ，

­　　正在《消耗者陈述》公布新的克收测试陈述以后
，《消耗者陈述》指出特斯推Model 3的文感刹车间隔太少，《消耗者陈述》也对其再次停止了测试，激消果此他们正在周三公布了新的耗者陈述，将刹车间隔收缩了远6米 
，陈述并背消耗者保举采办。并流而正在本月早些时候 ，改进

­　　正在推文中，克收他们借会经由过程少途硬件进级，

­　　随后特斯推圆里对Model 3停止了少途硬件进级 ，对《消耗者陈述》的下量量反应表示了感激 。证明Model 3的刹车间隔确如特斯推圆里所讲 ，是以没有保举消耗者采办 。那一题目《消耗者陈述》正在最后的评测陈述中也有指出
。特斯推CEO马斯克也正在推特收文，借存正在门路噪音等其他圆里的题目
，固然借有其他的题目有待改进，马斯克借表示Model 3门路噪音战后座温馨度的题目也已获得处理 ，据国中媒体报导，（辣椒客）

­　　5月31日动静，