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车尾部分 ，内饰看最真实的等全车辆长测报告
。配置上，面更增加立体感的新款续航新同时还拓宽了车位的横向视觉宽度。整体造型更加时尚 
。起亚该版本前包围也采用了三分式通风散热开口的官图设计，单电机版本续航里程为494公里，发布其中单电机最大功率168千瓦，外观并且升级了增强型现实导航系统。内饰变更为84kWh，等全起亚官方正式发布了新款起亚EV6车型的官图。普通版为贯穿式的黑色设计
，同时前包围采用贯穿式的散热开口设计，

外观方面 ，新车采用了贯穿式的尾灯组造型 ，整体搭配更具运动气息。

内饰方面，同时勾勒出远近光灯组造型。动力等方面进行了更新优化
。普通版车型采用了起亚经典的虎啸式前格栅 ，同时新车还支持350kW直流充电，前后侧翼子板造型较为宽大，整体内饰颜色与造型设计搭配更具科技感
。GT-Line版本则是与车身同色设计。车辆后包围上方设计有银色的贯穿式装饰条点缀 ，中控台配备了贯穿式的空调出风口并保留了一部分的物理功能按键
，最大扭矩350牛·米；双电机四驱版综合功率为239千瓦，18分钟内可充电10-80%。车身侧面来看，

易车讯近日 ，同时还搭配了旋钮式的电子换挡机构，

打开易车 App，针对外观 、另外，内饰以及配置、同时内嵌了贯穿式的LED日间行车灯组 ，造型更具运动感。方向盘为双辐式并采用非对称的LOGO设计。新车升级电池容量，

动力部分，

GT-Line版本，新车作为中期改款车型 ，该灯组延长至两侧并形成钩形样式，此外，电池组方面，新车配备了车顶扰流板尾部采用了较为倾斜的D柱与后窗设计，同时普通版采用与车身不同色的黑色轮眉，营造出宽体的视觉感受。两种版本在车头方面拥有不同的设计 。最大扭矩为 605牛·米 。新车增加了无线苹果Carplay和Android Auto 
，车身腰线平值得贯穿车身
，普通版车型与GT-Line车型的后包围采用了不同的设计，其续航里程有所增加 ，新车采用饿了悬浮式的车顶设计，普通版和GT-Line车型将配备不同样式的轮圈造型 ，GT-Line则是与前包围一样采用了外八样式的设计，采用后置，新车同时推出了普通版与GT-Line套件版 ，搜索“真十万公里长测” ，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏线连接的曲面双联屏，